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Los accidentes de moto

Demasiados accidentes:

El número anual de accidentes de tráfico que afectan a motocicletas sigue siendo preocupante. Por ejemplo en 2013 murieron en España algo más de 300 motoristas, y aunque ello supone tan sólo el 10 % del total de vehículos en nuestros país, sumaron un total de 20.000 accidentes.

Las estadísticas dividen a los motoristas en cinco apartados en función el tipo de motocicleta que usan, (urbana, carretera, custom, deportiva y de campo), y nos reportan que el mayor número de siniestros los reportan las motocicletas tipo scooter, después las motos de carretera, y en menor porcentaje, las tipo custom, deportiva y de campo.

Dividido por sexos, las estadísticas son demoledoras, en tanto que el 90% de los accidentes de moto los sufren los hombres, los cuales son los principales usuarios de las mismas, y en muchas ocasiones los que apuran más los límites de la conducción segura o defensiva. Por edades, es subrayable el hecho de que el margen de edad de entre 35 y 45 años conlleva un porcentaje muy alto del total de los accidentes graves.

Sus causas y cómo actuar para obtener su indemnizacion por accidente de moto:

Los abogados expertos en accidentes de moto sabemos, que muy al contrario de lo que la mala fama que pesa sobre los motoristas sugiere, los estudios realizados subrayan que el 75% de los accidentes de motos, son causados por la conducción negligente de los turismos.

Por otro lado, en aquellos accidentes donde no existe otro vehículo implicado, destacan como causas del siniestro en vías no urbanas las salidas de la calzada por velocidad inadecuada a la vía o impericia del piloto, así como la pérdida de adherencia por malas condiciones de la calzada.

En este punto, señalar que en caso de que la caída sea debida a un anormal estado de conservación de la vía, sus abogados podrán incoar un procedimiento de reclamación contra las autoridades responsables a fin de que usted sea indemnizado.

Si esto ocurre, es preciso que usted realice las siguientes actuaciones:

1.- Avise a la Guardia Civil de tráfico lo antes posible a fin de que puedan realizar un atestado del lugar, y señalen cual fue la causa del accidente a juicio de ellos. Este atestado nos facilitará la reclamación de su indemnización.

2.- Si está en condiciones de poder hacerlo, realice fotografías de los defectos en la calzada. Unas desde lejos, otras fotografías cercanas al lugar y de por último fotografías de detalle. En este sentido trate de que se pueda apreciar los tamaños de los desperfectos o problemas de la vía.

También saque fotografías del estado en que ha quedado la motocicleta, así como sus ropas y lesiones que tenga.

3.- Busque algún testigo e identifíquelo a fin de que pueda en el futuro demostrar la existencia del defecto, y/o de la causa del accidente.

4.- Llame desde el lugar de los hechos a su despacho de abogados especializado en accidentes de tráfico, y comuníquele el siniestro a fin de que puedan asesorarle sobre cómo actuar en beneficio de sus intereses.

¿Por qué recomendamos sacar fotos del lugar, o incluso grabar video de la zona? Pues porque muy frecuentemente nos encontramos con atestados incorrectos o injustos, donde el Guardia Civil que lo realiza, (y que generalmente lo hacen muy bien), no son infalibles, y en ocasiones no aciertan a la hora de realizar su estimación de lo que para ellos fuere la causa del accidente.

Estos errores se producen por muchos motivos como la falta de especialización o medios del agente, el hecho de que no se suele contar con la declaración del motorista, generalmente ya en urgencias por haber resultado peor parado que el resto de conductores de los otros vehículos intervinientes, etc…

Con sus fotografías, el perito reconstructor de accidentes, podrá aportar luz a cómo realmente ocurrió el accidente, realizando una reconstrucción del accidente e infografía.

En ciudad, destaca como causas de accidentes entre coche y moto el hecho de que por las pequeñas dimensiones de las motocicletas, éstas no sean observadas por los conductores poco atentos o cautos, cortando la trayectoria de las motocicletas en intersecciones y rotondas, así como cuando el coche cambia de carril, y sus pasajeros abren las puertas para salir sin estar estacionado el coche.

En este punto es importante tomar en consideración la dificultad adicional que tiene el conductor de la motocicleta para realizar maniobras evasivas, dado que al ser un vehículo de dos ruedas, es mucho más complicado detenerlo bruscamente, o hacer cambios de trayectoria sin perder la verticalidad y el control del vehículo, lo que le hace vulnerable ante la conducción negligente o distraída de los demás vehículos.


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Sus consecuencias:

Las consecuencias de un accidente de tráficos son muy graves en un porcentaje muy elevado de los mismos. Pero si hablamos de motocicletas, obviamente el resultado lesivo es mucho mayor en la medida en que las motocicletas, por su naturaleza, no están específicamente diseñadas para proteger a los conductores de los impactos.

Así, el conductor de una moto que sufre un accidente, recibe en su propio cuerpo tanto los impactos directos de los vehículo intervinientes, así como la caída contra el pavimento tras salir despedido de la motocicleta, golpeando en ocasiones con los obstáculos que encuentra su cuerpo hasta detenerse de la gran inercia con la que sale despedido de la moto.

En este sentido, el uso del casco marca la diferencia: Llevar un casco o no llevarlo. O que este no esté abrochado y/u homologado, puede suponer la diferencia entre la vida y la muerte.

Hay que tener presente que 3 de cada 4 motoristas que fallecen en accidente de tráfico, lo hacen a consecuencia de sus heridas en la cabeza. Además, el riesgo de sufrir lesiones cerebrales se multiplica por 3, cuando el motorista no llevaba puesto el casco correctamente.

Sea defendido por un abogado especialista en accidentes de motocicleta

CUBE Accidentes es un despacho especializado en el sector del accidente de tráfico por lo que nuestros abogados tienen gran experiencia y reconocido prestigio en este campo. El hecho de que haya tenido un accidente grave de moto supone que su caso ha de ser tratado con especial sensibilidad, colaborando con los mejores reconstructores de accidentes que sepan exponer ante el juez cómo es la conducción en motocicleta, explicando el comportamiento de la moto, y por qué, en su caso, usted como motorista, no tuvo la culpa del accidente, demostrando la maniobra de evitación o frenada que hiciese, los daños personales, etcétera.

En ocasiones es la colaboración del perito reconstructor con el perito de valoración del daño corporal, (nuestros médicos), los que al estudiar juntos el siniestro permiten reconstruir exactamente cómo éste ocurrió.  Y con todo ello nuestros expertos abogados podrán conseguir para usted la auténtica indemnización que ha de cobrar.

Es un error, dejar que las mismas compañías que han de indemnizarle, le impongan quién será su abogado. Por ello, contrate un abogado especializado e independiente de las compañías, para que se deba solo a sus intereses, y no a los intereses de la compañía que les paga.

Estudiaremos su póliza de seguro, dado que habitualmente incluye una cláusula de defensa gratuita por la que será su seguro quien nos pague. En todo caso, podemos  llevar su asunto a comisión, esto es, sólo cobramos si conseguimos su indemnización, y sólo, cuando la consigamos.


Estamos a su disposición para todo en lo que podamos serles de beneficio. No duden en contactarnos a través del teléfono 📞605 059 619 o vía mail en 📩info@accidentedetrafico.abogado

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