Baremo de accidentes de tráfico 2014

Baremo de accidentes de tráfico 2014
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Desde CUBE Accidentes Madrid analizamos el baremo de accidentes de tráfico 2016.

La ley que pone precio a tu vida

Todos estaremos de acuerdo en que la vida humana no tiene precio. Sin embargo, desgraciadamente, son muchísimos los accidentes de tráfico que cada año acaban con una vida, y, dado que hay que indemnizar a los familiares de la víctima, es necesario determinar con qué cifra se hará. Y para ello se creó lo que se conoce como Baremo de Tráfico, o Baremo de Accidentes.

En España, no se deja a criterio de los jueces el determinar la indemnización que se ha de abonar a los familiares del fallecido, sino que se creó una Ley que opera como una calculadora. Eso sí, una calculadora pensada para que la cifra resultante sea muy inferior a lo que se paga en la mayoría de paises desarrollados por una víctima de accidentes de tráfico. Y a fin de recortar esa distancia que nos separa con el resto de paises, la ley será reformada para el año 2016, y se prevé una subida de casi el 50% en las cantidades que se venían indemnizando. Toda una gran noticia.

Y es que no tenía sentido que la vida de un belga, por ejemplo, tuviera mayor valor que la de un español.

La ley española que determina la indemnización que las compañías han de abonar es conocida como “Baremo de Tráfico”, y entre otras cosas, determina cuestiones discutibles como que la vida de una persona mayor vale menos en términos de indemnización que un joven.

El hecho de que los jueces no puedan determinar bajo su propio parecer con qué cantidad indemnizar una lesión o una muerte consecuencia de un accidente de tráfico tiene como ventaja que se evitan desigualdades que podrían producirse como producto de que para un juez una vida humana valga 200.000 euros, y para otro 1.000.000 de euros.

Al mismo tiempo, cada año, las tablas del Baremo de Tráifico son actualizadas, y con ello se van modificando conforme al IPC las cantidades con las que se nos indemnizará en caso de ser víctimas de un accidente de circulación.

Pero, según este Baremo de Tráfico, ¿quién tiene derecho a recibir una indemnización?. Pues lo tiene el conductor lesionado en el accidente, salvo que fuere el único responsable del mismo. Y tendrán derecho en todo caso, los ocupantes del vehículo, tuviese o no tuviese la culpa el conductor del vehículo que ocupaban.

Por supuesto, también podrán reclamar los peatones, ciclistas, y demás usuarios de la vía, a no ser, como decíamos, que se determinase que eran los únicos responsables del accidente.

Y como no todo es blanco o negro, el baremo de tráfico prevé la posibilidad de que exista concurrencia de culpas, lo cual consiste en que varios usuarios de la vía tengan parte de la culpa del accidente. Imaginemos, por ejemplo, una motocicleta que circula a 80 km/h en un lugar limitado a 50 km/h, y que como consecuencia de este exceso de velocidad no puede detener a tiempo su vehículo, ni evadir el riesgo que supone la maniobra imprudente de un coche, que por ejemplo, se salta un stop. En este caso, el baremo entiende que ha de ser el juez el que exprese en términos de porcentajes, el grado de culpa que ha tenido cada vehículo en la causación del accidente en concreto. Y en ese porcentaje se minorará la indemnización que le correspondiera a cada conductor.

Por todo ello es aquí donde juega un papel fundamental la figura del abogado especializado en accidentes de tráfico, así como los peritos reconstructores de accidentes los cuales demostraran, si fuere el caso, que usted no tuvo la culpa del accidente de circulación, ni siquiera de forma parcial.

Concretamente, el baremo de tráfico prevé las siguientes sumas indemnizadoras en su Tabla I:

  • De 0 a 65 años. En cuyo caso, el fallecido se valora en 115.035,21 euros.
  • De 65 a 80 años, el fallecido deriva una indemnización de 86.276,40.
  • Mas de 80 años, en cuyo caso el fallecido genera una indemnización de 57.517,60 euros.

Como vemos, cuantos mas años tiene la víctima, la ley de da menos valor a su vida… el debate está servido.

Además de en función de la edad, la suma indemnizatoria también depende del grado de parentesco que se tenga con respecto al fallecido, de forma que la tabla distingue 5 categorías de familias en las que se colige una indemnización distinta. Así:

•Víctima con cónyuge.

•Víctima sin cónyuge y con hijos menores.

•Víctima sin cónyuge y con todos los hijos mayores.

•Víctima sin cónyuge, sin hijos y con ascendientes.

•Víctima con hermanos solamente.

Respecto de las indemnizaciones por lesiones permanentes e incapacidad permanente, la Tabla III de la Ley del Baremo, determina las indemnizaciones a las que tienen derecho las víctimas de un accidente de tráfico.

La cuantía que se determine dependerá de la edad del lesionado (de nuevo cuantos menos años mayor será su indemnización), para lo cual se configuran 5 tramos, así como de los puntos con que se valore la gravedad de las lesiones. Puntos que van desde el 1 al 100.

Y para que tengan idea de las cifras de las que hablamos, destacamos:

1. Incapacidad permanente parcial para la ocupación u actividad habitual sin impedir tareas fundamentales de la misma, el baremo establece cuantías hasta 19.172,54 €.

2. Incapacidad permanente total para la ocupación u actividad habitual se establecen cuantías hasta 95.862,67 €.

3. Incapacidad absoluta para cualquier ocupación u actividad, el baremo establece cuantías hasta 191.725,34 €.

4. Grandes Invalidos: estados de coma vigil o vegetativos crónicos, paraplejia y tetraplejia, ceguera, alteraciones mentales o psíquicas…) establece cuantías hasta 382.303,74 €, la legislación también establece cuantías para adecuación de la vivienda cuidados y atención que se sumarán a las cantidades anteriores.

DESCARGAR TABLA SECUELAS ACCIDENTE DE TRÁFICO B.O.E.

– Tabla Clasificación y Valoración Secuelas Accidente de Tráfico B.O.E

¿Cual es el baremo que tengo que aplicar para el calculo de mi indemnización?

Para un correcto cálculo de una indemnización por accidente se aplica el baremo correspondiente al año en que se produjo el alta lesional o estabilización de las lesiones. Este periodo de tiempo correspondiente a la baja médica lo establece el perito/médico forense, es aconsejable que la valoración de este periodo de tiempo lo establezca un forense independiente que no trabaje para la compañía aseguradora que tiene obligación de pagar la indemnización.

Podría preguntarse qué ocurre si el vehículo contra el que hemos tenido el accidente de tráfico, circulaba sin seguro, o si dicho vehículo se da la fuga y por tanto no se puede conocer a qué compañía aseguradora demandar.

Pues bien, para proteger a los lesionados en este tipo de accidentes de tráfico se creó el Consorcio de compensación de Seguros, organismo dependiente del Ministerio de Economía, el cual estará obligado a indemnizar a estas víctimas, así como a las víctimas de un accidente de tráfico contra un coche robado, o bien cuando el vehículo contrario fuere importado desde un pais del Espacio Económico Europeo, y circulase sin seguro.

Esperamos esta entrada haya sido de su interés, en cuyo caso le agradecemos sus comentarios, así como que lo comparta en redes sociales. Muchas gracias.

2 comentarios en “Baremo de accidentes de tráfico 2014

  1. Hola me gustatia saber lo primero si es aconsejable cojer un abogado desde el principio o dejar que la compañia te ofrezca y una vez ahi ya ver si estas deacuerdo o no?
    Si pudierais orientarme en la indemnizacion que me corresponde?
    Y si es posible aunque pasen los años y x ejemplo tuviera aguna comolucacion se podria volver acudir a la mutua para pedir mas indemnizacion en caso de agravamiento se lesion con los años?

    Soy una chica de 23 años sin fumar ni beber sin ningun problema de salud anterios con una niñas de 5 años a mi cargo.
    En el momento del accidente estaba realizando practicas de auxiliar de enfermeria y trabajando en primark como dependienta.
    Sufri un accidente como copiloto la culpa fue de la conduxtora del vehículo en el que yo iba implicadas solo nosotras.con la consecuencia de una fractura de meseta tibial sketcher 2 operada con 1 tornillo 8 clavos y una placa la cual a los 7 meses se me volvio a intervenir ya que habia molestias y no habia consolidado el hueso dsde la operacion en esta intervencion se tuvo que quitar el menisco externo(esto con los años aparte te artrosis supone una protesis de rodilla x el propio desgaste de los años)a dia de hoy estoy pendiente de intervencio ya que hay molestias y quieren retirar la placa y tornillos a ver que resultado tiene ,uno de los tornillos me produce tendinotis tendinitis lo cual deveria infiltrarme pero de momento sinceramentw aunque con solor prefiero aguantar la extension de la rodilla es completa y flexion como de 100 pero aunke dicen que es funcional no puedes bajar escaleras nada mas k de una en una y x supuesto yo no puedo estar de pie muxo tiempo para nada eso de salir de tiendas cmo antes sino de banco en banco con los dolores de espalda que conlleva el ir andando mal coja y con dolor.en la mandibula tengo una limitacion en la apertuta abro como unos 2 desos sin dolor un pokito mas unos 0’3mm con bastante dolor y forzando el maxilofacial me dijo k debe ser un bloqueo de meniscos.tendo dolor en la muñeca y codo cuando paso paginas de revistas o embujo algun objeto como el columpio en el parque y se me duerme la mano y engarrotan ls 2 ultimos dedos.que mas decir k tengo cicatrices aparte de la de la operacion en la pierna de unos 15 cm,muslo de 1cm brazo bastante fea y sale hacia fuera de unso 2 o 3cm codo 1cm y cara de 4cm.
    Me dijeron que era del estres posttraumatico que sufri cambio en el color del pelo y caida mas que excesiva.a nives psicológico estoy en tto con pastillas para dormir y analgesicos para los dolores a dia de hoy no puedo cojer el coxe xk tengo miedo y solo puedo montar cn gente cercana cmo madre padre y una amiga nadie mas ya qye me crea mucho estrés.
    A dia de hoy ya a pasado un año y no tengo abogado en caso de no estar de acuerdo con lo que proponga la compañia podria denunciar x la via civil

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